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ProAct 제어 시스템은 기계 구동 또는 발전기 세트 서비스에서 엔진 속도를 제어하도록 설계되었습니다. 전동식 ProAct 액추에이터는 75° 회전하며 가스 엔진의 버터플라이 밸브를 직접 구동하고 디젤 엔진의 랙을 연결하도록 설계되었습니다.

액추에이터는 특정 제어 요구 사항에 맞게 다양한 크기로 제공됩니다. 대부분의 경우 ProAct II 액추에이터가 사용됩니다. ProAct II는 6.8J(5.0ft-lb)의 작업(일시)과 2.7N·m(2.0lb-ft)의 토크를 제공합니다. ProAct I은 매우 빠르며 정상 상태에서 3.4 J(2.5 ft-lb)의 작업(일시)과 1.4 N·m(1.0 lb-ft)의 토크를 제공합니다. ProAct I 제어장치는 공칭 12Vdc 시스템에서 작동할 수 있습니다. ProAct II 제어에는 공칭 24Vdc 공급이 필요합니다.

더 큰 출력의 ProAct III 및 ProAct IV 컨트롤을 사용할 수 있습니다. 이러한 액추에이터에 대한 정보는 설명서 04127에 나와 있습니다. ProAct 디지털 속도 제어에는 4~20mA 원격 속도 기준 설정을 위한 입력, 로컬 속도 제어를 위한 내부 속도 기준, 부하에서 부하 센서 연결을 위한 보조 전압 입력이 포함되어 있습니다. - 응용 프로그램을 공유합니다.

연료 제한 버전도 사용할 수 있습니다. ProAct 제어 시스템에는 다음이 포함됩니다.

 ProAct 디지털 속도 제어

 모델 II의 경우 외부 18–32 Vdc(공칭 24 Vdc) 전원 또는 모델 I의 경우 10–32 Vdc 전원

 속도 감지 장치(MPU)

 연료 랙 위치를 지정하는 ProAct I 또는 ProAct II 액추에이터

 제어 매개변수 조정을 위한 휴대용 단말기

 선택적 부하 감지 장치

ProAct 디지털 속도 제어(그림 1-2)는 판금 섀시에 있는 단일 인쇄 회로 기판으로 구성됩니다. 두 개의 터미널 스트립과 9핀 J1 커넥터를 통해 연결됩니다.

제어 섀시에는 전자기 간섭(EMI) 및 정전기 방전(ESD)으로부터 회로를 보호하기 위한 알루미늄 실드가 있습니다.

ProAct II 컨트롤에는 18~32Vdc(공칭 24Vdc)의 무정전 전원 공급 장치가 필요하며 정격 전압에서 최대 전력 소비량은 125W입니다. ProAct I에는 정격 전압에서 최대 전력 소비량이 50W인 8~32Vdc(12 또는 24Vdc 공칭) 무정전 전원 공급 장치가 필요합니다.

ProAct 액추에이터는 가스 엔진 기화기의 버터플라이에 직접 연결되도록 설계되었습니다. 기화 가스 엔진의 가변 이득 특성을 보상하기 위해 가변 이득을 갖도록 제어 장치를 프로그래밍할 수 있습니다.