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AMS 6500 기계 상태 모니터용 A6210 추력 위치, 차동 확장 및 로드 위치 모니터 A6210 모니터는 추력 위치, 차동 확장 또는 로드 위치의 3가지 모드로 작동합니다.추력 위치(Thrust Position) 모드는 추력 위치를 정확하게 모니터링하고 측정된 축방향 샤프트 위치를 경보 설정점(운전 경보 및 릴레이 출력)과 비교하여 안정적으로 기계 보호를 제공합니다.샤프트 추력 모니터링은 터보 기계에 대한 가장 중요한 측정 중 하나입니다.갑작스럽고 작은 축 움직임은 40msec 이하로 감지되어 로터와 케이스 접촉을 최소화하거나 방지해야 합니다.중복 센서 및 투표 논리가 권장됩니다.스러스트 위치 모니터링을 보완하기 위해 스러스트 베어링 온도 측정을 적극 권장합니다.샤프트 추력 모니터링은 샤프트 끝 또는 추력 칼라에서 샤프트에 평행한 축 방향으로 장착된 1~3개의 변위 센서로 구성됩니다.변위 센서는 샤프트 위치를 측정하는 비접촉 센서입니다.매우 중요한 안전 애플리케이션을 위해 A6250 모니터는 SIL 3 등급 과속 시스템 플랫폼을 기반으로 구축된 3중 중복 추력 보호 기능을 제공합니다.A6210 모니터는 차등 확장 측정을 위해 구성될 수도 있습니다.터빈 시동 시 열 조건의 변화로 인해 케이스와 로터가 모두 커지면 차동 팽창을 통해 케이스에 장착된 변위 센서와 샤프트에 있는 센서 타겟 간의 상대적인 차이를 측정할 수 있습니다.케이스와 샤프트가 대략 동일한 속도로 성장하는 경우 차등 팽창은 원하는 값인 0에 가깝게 유지됩니다.

차동 팽창 측정 모드는 탠덤/상보 또는 원뿔/램프 모드를 지원합니다.마지막으로, A6210 모니터는 왕복 압축기의 라이더 밴드 마모를 모니터링하는 데 사용되는 평균 로드 드롭 모드로 구성될 수 있습니다.시간이 지남에 따라 라이더 밴드는 압축기 실린더의 수평 방향 피스톤에 작용하는 중력으로 인해 수평 왕복 압축기에서 마모됩니다.라이더 밴드가 사양을 초과하여 마모되면 피스톤이 실린더 벽에 닿아 장비가 점진적으로 손상되고 고장이 발생할 수 있습니다.피스톤 로드 위치를 측정하기 위해 하나 이상의 변위 프로브를 장착하면 피스톤이 떨어질 때 라이더 밴드 마모를 나타내는 알림을 받게 됩니다.그런 다음 자동 트립에 대한 종료 보호 임계값을 설정할 수 있습니다.평균 로드 드롭 매개변수는 실제 라이더 밴드 마모를 나타내기 위해 인수화될 수 있으며, 계수가 적용되지 않은 경우 로드 드롭은 피스톤 로드의 실제 움직임을 나타냅니다.

AMS 6500에는 사전 구성된 DeltaV 그래픽 Dynamos 및 Ovation 그래픽 매크로를 포함하여 DeltaV 및 Ovation 프로세스 자동화 시스템에 쉽게 통합되어 작업자 그래픽 개발 속도를 높입니다.AMS 소프트웨어는 유지보수 담당자에게 고급 예측 및 성능 진단 도구를 제공하여 장비 오작동을 조기에 확실하고 정확하게 확인할 수 있습니다.

" 2채널, 3U 크기, 1슬롯 플러그인 모듈은 기존 4채널 6U 크기 카드에 비해 캐비닛 공간 요구 사항을 절반으로 줄입니다. " API 670 및 API 618 호환 핫 스왑 가능 모듈 " 전면 및 후면 버퍼링 및 비례 출력, 0/4- 20 mA 출력, 0 - 10 V 출력 „ 자체 점검 시설에는 모니터링 하드웨어, 전원 입력, 하드웨어 온도, 단순화 및 케이블이 포함됩니다. „ 설치 후 센서 조정을 용이하게 하는 소프트웨어 선형화 내장 „ 변위 센서 6422, 6423, 6424 및 6425와 함께 사용 및 드라이버 CON xxx